泰晤士：曼城商業(yè)收入是收購初期的13.5倍 多家贊助商是皮包公司
10月2日訊 據(jù)英國媒體《泰晤士報》報道，曼城商業(yè)收入自英超調(diào)查以來增速放緩，多家贊助商是皮包公司。
曼城在那些涉及虛假贊助協(xié)議的年頭里，商業(yè)收入實現(xiàn)爆發(fā)式增長，但自從英超聯(lián)賽于2018年啟動調(diào)查以來，這種增長勢頭明顯放緩。2018年至2025年間，利物浦的商業(yè)收入從1.54億英鎊增至3.23億英鎊，阿森納的收入從1.07億英鎊升至2.63億英鎊。
盡管曼城的商業(yè)收入也保持著穩(wěn)步增長，從2018年的2.32億英鎊增至2025年的3.4億英鎊，但其46%的增幅遠低于利物浦和阿森納的增長水平。若從2008年阿布扎比財團收購曼城算起，該俱樂部的商業(yè)收入從2500萬英鎊增長到3.4億英鎊。
即便考慮到曼城在賽場上成績出色，也沒人會認為其品牌影響力能與曼聯(lián)或利物浦相提并論。然而，在商業(yè)收入方面，曼城卻已超越了這兩大競爭對手。如今，曼城的贊助協(xié)議總價值已是阿布扎比財團收購初期時的13.5倍。
目前尚不清楚近年來增長放緩是否與英超及歐足聯(lián)在2018年啟動調(diào)查有關(guān)，但在2017年，西甲聯(lián)賽就曾向歐足聯(lián)提出申訴，指出曼城擁有異常高昂的商業(yè)收入，且其多家贊助商均為由阿聯(lián)酋直接控制的企業(yè)。
到了2024年，曼城高層可能開始擔心其商業(yè)收入與競爭對手之間的差距會縮小，那一年，英超聯(lián)賽董事會否決了一份金額巨大的阿提哈德航空新贊助協(xié)議，理由是該協(xié)議不符合公平市場價值。阿提哈德航空自2009年起一直擔任曼城的球衣和球場贊助商，就在前一年，阿聯(lián)酋財團收購了該俱樂部。
與此同時，曼城指示其商業(yè)部門大力拓展業(yè)務(wù)，爭取與全球不同行業(yè)的各類贊助商簽約，其中一些公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)不明朗，迫使俱樂部重新審視這些合作關(guān)系。
2021年，在幾位據(jù)稱代表某加密貨幣公司的高管身份受到質(zhì)疑后，曼城暫停了與該公司的贊助協(xié)議。俱樂部曾宣布與3Key Technologies建立區(qū)域合作伙伴關(guān)系，但《泰晤士報》披露，聲明中提到的該公司高管在互聯(lián)網(wǎng)上均無任何公開信息，據(jù)稱該公司在塞舌爾注冊，但在該國的公司注冊記錄中卻查不到任何相關(guān)信息。
次年，曼城的一家長期商業(yè)合作伙伴Wega也引發(fā)疑云，該公司曾向球迷提供預(yù)付借記卡，但隨后將所有產(chǎn)品撤出市場，且似乎沒有任何員工。Wega曾在2015年至2022年間贊助曼城，但一家網(wǎng)站的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該公司的資產(chǎn)僅為1200英鎊，其電話號碼已停用，通信地址則位于倫敦帕丁頓的一個信箱。Wega已不再是曼城合作伙伴，曼城曾拒絕就合作關(guān)系置評。
